疫情已經讓人清晰認識到：光餐飲行業受重創這還不算完。無論是相關的供應鏈、平臺、數字設備，還是裝修、咨詢、商業地產等一系列相關行業，都會被波及。

餐飲鏈條上相關環節的集體下滑已不可避免。大家唯有彼此扶持，才能度過難關。

眼下國內疫情逐漸平穩，餐飲人卻沒等來“報復性消費”。反而是整個餐飲鏈條都在出現各種“不適癥狀”。

上游由于疫情封閉道路，多地禽類斷糧，小雞沒出欄，成雞又因運不出去無法回本，成本壓力巨大；水產，特別是海產品，因港口擁擠、貨柜堆積，航路不通，渠道、上下游都承壓；很多地方的水果、蔬菜被媒體報道為“幾乎全線崩潰”，爛在地里，或被農戶直接用機器鏟在地里做肥料。

餐企慘狀自不必說，不管是路邊小店，還是外灘十八號HAKKASAN這樣的米其林餐廳說倒就倒。而和餐企息息相關的裝修公司、咨詢公司、品牌策劃等，也因為餐企的停滯而“受災”，有的裝修公司不僅沒有接到單，之前的單子也退了很多，大批工人只能遣散……?

疫情對餐飲的打擊堪稱全方位，不僅自己有難題，上下游鏈條也有各自的難題。大環境一時間難轉好，鏈條上的人們都無法獨善其身，需要未雨綢繆。但也有一些板塊可能迎來發展機會。

01 ?

餐飲鏈條大部分承壓 ?

中下游蘊藏機會 ?

餐飲的最開端，自然是田間地頭。而這次疫情讓上游的養殖戶、供應商壓力山大。?

1 農戶、養殖戶承壓??

早在今年伊始，全國農技中心就連發4道預警稱，由于冬季雨水偏多、氣溫偏高，預計我國今年農作物重大病蟲害比2019年嚴重。

廣州市應急管理局預計今年容易出現小臺風大災害，福建省防指通過會商也預測今年汛期年景偏差、形勢復雜，降雨偏多，臺風偏多偏強。也就是說，會對農業、漁業都會產生較大影響。

與此同時，國外的農作物環境也不好。

根據信達期貨的報告，2019年阿根廷大豆減產，澳洲大火讓飼料、儲備糧及牧場減產7%左右，美國農業部預測2019~2020年度玉米、小麥將分別減產12%和11%。2月的蝗災又可能讓全球的糧食產量銳減三成以上，并對夏季農作物耕種產生影響。而我國大豆進口依賴度超過80%。

據飼料行業信息網消息，國內豆粕現貨供應緊缺，現貨繼續暴漲140~190元不等，全國最高價格已飆到3350元/噸。國家統計局監測也顯示，3月下旬與3月中旬相比，生豬本期價格環比下降4.1%，豆粕環比上漲9.7%，這既反映出生豬養殖量的積極變化，也顯示出養殖成本上升的壓力。

廣東、湖南多地飼料公司都發出漲價通知，廣東茂名市飼料行業協會也通知在4月13日零時開始調整水產飼料價格，建議沉水料上漲75元/噸，浮水料上漲120元/噸。

這一切都打亂了很多養殖戶、農戶的節奏。東西賣不出去，飼料又漲價，還有牲畜、水產品死亡，農產品爛在地里，不少農戶、養殖戶因為無法承壓，已經選擇退出。

良之隆董事長朱長良在接受紅餐網(ID: hongcan18)采訪時表示：各地食材因前期積累過多，以及消費需求降低，目前看來，供應量出現了一定的過剩，總體價格正呈下降趨勢。良之隆作為供應鏈中間商，如果說以前每個月能賺10萬，現在每個月就是虧20萬。上游一直在承壓，很多小戶已經退出。

從長期來說，若局勢得不到好轉，消費無法提振，供應可能會出現較大波動，朱長良說：“只要全國的消費需求上不來，上游的日子就不好過，2-4月上游已經撐了3個月，但還能撐幾個月，真的說不好。”?

如果上游出現大面積退出，而消費開始復蘇，未來的供應量就會吃緊，導致食材價格上漲。如果消費就這樣一直起不來，又會造成上游的持續退出，大量失業就會產生，“如果現在補救，該消費的消費，該養魚的養魚，該養雞的養雞，從供應到需求才能在未來保持穩定。”所以現在很多養殖戶、農戶都在盼著國家能真正地出手紓困。

“雖然國家現在發放消費券等，但有點杯水車薪”，朱長良說，目前全國多地發放的消費券，金額不算吸引人，而且屬于滿減券，比如滿100減50，有些地方是減20，這對不少遭遇減薪、裁員，或是看空今年經濟的消費者而言，并不足以促使他們進行消費。?

但朱長良同時也表示，很多有穩定供應的餐企、養殖戶是“受災”最輕的。“因為他們是長期訂購、穩定供貨，有多少需求供多少貨，他們相比散戶來說，情況要好一些。”但，就像池塘里的魚，沒有需求就只能養著，飼料漲價不說，養得越大就越不好賣，養殖戶們又能撐多久呢？

2 下游企業生意下行? ?

餐企生意不好做，裝修公司、器具/設備提供商的生意就可能受牽連。 疫情讓餐飲老板的現金流普遍持緊，因此會減少甚至停止新開業計劃。

專注餐飲裝修的星陽裝飾總經理符陽其表示：目前對餐飲裝修的影響非常明顯，大部門餐飲品牌上半年開店量縮減。“往年開年，我們第一個月光餐廳裝修大小項目就有十幾個，但今年到3月9日我們到遇見小面開裝修供應商會議，甲方問及我們裝修公司開工情況，也只有我們公司在廣州林和西有項目在開工，其它的都沒有動工，工人大部分在鄉下待業。”

而隨著餐企的不斷倒下，二手設備會隨著倒下的餐企流進市場，補充原有店鋪的不足，以及新店的需求，所以器具/設備供應商的生意也可能出現下行。

但這并不表示裝修公司、設備供應商沒機會了，“目前疫情導致了很多餐飲倒閉，主要是淘汰財務或經營不好的餐飲企業，不同的大型餐飲會根據自身特點做裝修策略。”符陽其說，“如一些外賣做得好的餐飲企業，今年計劃的開店量會按原計劃執行，一些以堂食為主的，如陶陶居，就縮減了開店數量，而呷哺呷哺的店裝修就增設了外賣窗口。”

這時候，品牌連鎖的餐企會相對穩定，無論裝修公司還是設備供應商，都要維護好連鎖品牌，抓牢連鎖品牌的單子，并根據市場對餐廳的硬件設置做出相應調整。

3 利益相關企業要找準切入點? ?

對餐飲相關的咨詢公司、品牌策劃來說，沒有硬實力將很難存活，曾經靠“借鑒”能賺到錢的公司會被大量淘汰 。

相當一部分中小餐企的現金流，能維持正常運轉已經非常不容易，實在無法支撐“額外”的開支，對咨詢、策劃方面的預算將進一步壓縮，甚至直接砍掉，相關公司的中小餐企訂單會相對萎縮。

但另一端，因為大量餐企退出留下了很多市場空白，新餐企難以快速進入，對頭部品牌、連鎖品牌而言是很好的拓展、占領市場的機會，像在疫情時宣布進軍全國的老鄉雞，這類品牌對咨詢、策劃有著很大的需求。

同時，在疫情中很多餐企都看到了私域流量的力量，而私域流量的基礎就是品牌。合眾合創始人姚哲說：“疫情后我們能感覺到的是，很多餐企的要求變高了，而且更看重一些實際落地的東西，這是對很多沒有內容的策劃公司而言，會越來越難。 ”而且不少快餐、茶飲，受到打擊較小，恢復較快，對策劃的需求也在恢復，甚至一些地區需求有所增長，一些品牌則為了分散經營風險，開始謀求第二品牌的打造。

4 生鮮物流、半成品生產線迎風口??

餐飲的整個鏈條都面臨著巨大難題，但也有一部分產業可能得到發展，比如生鮮運輸。??

標準化剛風靡的時候，不少餐企都謀劃著組建自己的中央廚房、物流配送，但逐漸地大家發現，自建中央廚房、物流配送太重了，很多餐企在門店賺的錢，都拿到后方“供養”央廚、物流了，多數還要虧著出來。

而這次疫情也讓餐企更加明白，餐企要把流程都包圓很難，正如餐北斗創始人黃曉波所說：“專業人做專業事，餐企要往‘輕’了做，中央廚房、物流不是餐飲的專長，在沒有強大的實力之前不要輕易嘗試 ，你看麥當勞作為全球快餐巨頭，也并沒有自建物流。”

黃曉波說，這就像出門坐車，如果說自建物流是專車式服務，那么第三方專線則是拼車式服務，而現在在強烈需求現金流的時候，大部分餐企就應該選擇更便宜的班車式物流。“未來，共倉、共配才是大部分餐企更好的選擇。”這無論對餐企還是物流配送行業，都是互利的。而疫情也讓很多餐企意識到這一點，物流在未來或有更大的發展。

△小龍坎中央工廠

疫情后，餐飲本就明顯的食品化趨勢進一步凸顯，疫情也讓餐企看到了多產品、多渠道銷售的必要性，無論疫情是否完全解除，這兩個方向都將成為餐企爭搶的新高地。

要想做多渠道，外賣、線上銷售正是必要手段之一，餐企勢必就會拓展食品、半成品市場。

西貝的半成品生意在疫情期間得到了巨大發展，大廚在直播平臺賣半成品，“甄選商城”小程序和天貓旗艦店，也在售賣牛大骨、羊蝎子等預制菜，還有各類原材料；海底撈也在多個電商平臺推出自家半成品菜“開飯了”，包括12道菜，4種湯；眉州東坡上線小程序“眉州東坡平價菜站”之外，還開了四家線下超市店，賣各種半成品……外婆家、廣州酒家、陶陶居、小龍坎火鍋等多家頭部品牌，也都陸續加入半成品供應。

在這個過程中，半成品生產線、中央廚房就要扮演比現在更為重要的角色，有機會得到進一步的發展。

此外，餐飲的數字化也呈現出一路向上的發展趨勢，鏈條上另一個可能增長的便是數字化服務提供商，比如美團、餓了么這樣的平臺，客如云、美味不用等這樣的線上服務提供商，以及供應鏈、管理、培訓系統等后臺數據化服務提供商。?

02 ?

餐飲生態鏈需要相互扶持 ?

上游的難題，壓力會傳導給餐企，加上疫情防控會在一定時間內成為常態，消費者信心無法像2003年一樣快速恢復，餐企內外交困，面臨多重壓力。餐企的難，又會傳導到裝修公司、設備廠商、咨詢公司、策劃公司。

就目前形勢來看，不僅餐企必須從資金、供應鏈、多渠道拓展、菜單等方面做好打持久戰的準備，整個餐飲鏈條都需要弄清楚哪里才是自己的機會。

相比這些，更重要的是每個鏈條都應該明白一點：如今的餐飲早已不是當年能輕易靠兩夫妻就能做大做強的了，餐飲的鏈條越來越多，越來越長，鏈條間的聯系也越來越緊密，一榮俱榮一損俱損，餐飲鏈條每個環節上的每個人，現在都應該想著互相扶持，才能渡過餐飲業的這次大難關。

上游難，疫情打亂了所有計劃，別的產品可以等，牲畜等一天就是成本，蔬菜等10天就只能爛在地里。餐企難，休業全是成本，復工沒人來全是虧損，食材還面臨漲價。平臺難，作為連接者，餐企難，平臺自然不容易。

大家能做的就是適當讓步，與利益相關方商討出合適的合作方案。

上游供應商、餐企、下游利益相關者，每個環節或多或少存在一些利益沖突。但合作之后的收益，明顯會大于沖突利益。

作為這個行業多年的觀察者，紅餐網(ID: hongcan18)希望能在這個餐飲的至暗時刻，呼吁餐飲產業鏈上的所有人，多為對方考慮一點，生意是可以談的，相互扶持才是渡過難關最好的方法。

錢，誰都想賺。但維護好生態，才能更好地賺錢。??