中餐出海,供應鏈成攔路虎!蜜雪冰城、頤海國際如何破局?
紅餐編輯部 · 2025-04-07 10:00:44 來源:紅餐網 2689
火鍋出海來勢洶洶,供應鏈企業如何把握機會?
本文為新加坡First Taste公司總經理、新加坡經濟管理學院顧問周鵬邦,在“2025中國餐飲產業節”的演講實錄,略有刪減,紅餐網整編發布。
大家好,我演講的主題是“全球化視角下,餐飲出海的供應鏈協同與創新”。我曾經說過,2023年是中餐出海元年,2024年是中餐出海的起跑沖刺年。進入2025年,會出現什么新的發展趨勢呢?
這也就是我今天要和大家分享的話題:從不同的角度來看中餐出海后的供應鏈情況。我現在常駐新加坡、馬來西亞,我會基于自身了解到的情況,從不同的視角來分析餐飲供應鏈出海的問題。
△新加坡First Taste公司總經理,新加坡經濟管理學院顧問周鵬邦
海外開餐飲店,會遇到前所未有的挑戰
如今,包括大龍燚、小龍坎、蜀大俠在內的很多知名川渝火鍋品牌,都進入了新加坡、馬來西亞等地。
有些火鍋品牌目前在海外還屬于網紅,保持排隊的狀態。但不可否認的是,有些火鍋品牌到了新加坡、馬來西亞后,受到了很多挑戰。在這兒,我也想分享一下我對東南亞火鍋產業以及供應鏈情況的看法。
從2024年下半年到我回國之前,我遇到了很多來東南亞的朋友,他們不僅來自餐飲企業,還有設備用品、數字化,冷鏈物流、設計咨詢相關的企業,甚至還有很多餐飲供應鏈相關的企業也來到了海外。
我也在DeepSeek上搜索過什么是餐飲供應鏈。DeepSeek的解釋是:為餐飲企業提供從原材料采購到最終菜品上桌的整個鏈條服務,涵蓋食材生產、加工、物流、倉儲、配送、門店運營等環節,確保餐飲食材和產品高效、安全、低成本地到達消費者手中。其核心目標是保障餐飲企業穩定運營、控制成本、提升品質,并滿足消費者需求。
我針對餐飲供應鏈做了一個總結,把它分成了六個細分類別,分別是食材生產、門店運營、配送、倉儲、物流、加工。
去海外開餐廳,不是找到店面,培訓廚師那么簡單。在出海過程中,也會遇到了很多前所未有的挑戰,因為現在商場對餐廳的要求,以及消費者對味道的要求都已經越來越高了。
△圖片來源:圖蟲創意
十年前,如果在日本東京池袋火車站附近吃海底撈火鍋,很多食材都是吃不到的。我當時記得,那家店的門口有一塊大白板,上面寫著“那些食材不供應”,很多食材沒有,像黃喉、鴨腸等很多動物內臟類的食材,都不供應。
為什么會這樣?因為本地沒有這些食材,所以品牌也不希望消費者考慮它們。
我還記得,新加坡武吉士商場樓上的小龍坎火鍋吸引了很多四川游客打卡。很多游客打完卡后表示,店里的味道有些不一樣。這些游客可能出生在四川,又在四川長大,他們以為,自己每天在火鍋大本營吃到的味道,可以100%復刻到新加坡,事實上很難。
供應鏈出海,要把握四大關鍵要素
未來,餐飲供應鏈出海有幾個關鍵要素:
第一,有沒有國際(海外)專用的菜單?
第二,有沒有國際化供應鏈,包括資質、備案、質量管理體系、食品安全體系、國際認證體系等因素,這些都非常重要。
最近,我在廣州參加了廣東茶飲節,遇到很多從事奶茶出海的企業。很多出口的茶葉農殘超標,跟檢測標準有很大關系。
例如我們出口的茶葉,不同國家有不同的檢測項目與標準,歐洲相關農殘限量標準要檢測510多項,會發生原來沒有檢測到的被檢測出來的情況,茶葉就沒有辦法避免被退運。國際上的認證體系、食品安全體系、檢測標準、質量體系和國內是很不一樣的。
第三,就是本地化供應鏈。也就是說在新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、越南,能不能找到當地的供應鏈,包括進口商、批發商、生產供應商或委外加工商、物流公司、倉儲公司、裝修、設備與維保等等。
△圖片來源:圖蟲創意
第四,是有沒有國際供應鏈人才,懂不懂國際供應鏈的運營和管理。
我去年回到上海的時候,一家非常有名的物流上市公司,跟我談國際物流怎么做。我們交流的時候發現,他們對國際供應鏈非常陌生。最近很多出海的企業紛紛成立了國際事業部,國際運營管理都有專業的部門。但問題是,負責國際運營、國際管理、國際部的人懂不懂國際供應鏈?他們懂不懂國際供應鏈的運營跟管理,這都是需要重視的問題。
注意方式、步驟,供應鏈出海跟中餐出海大不同
我個人認為,內卷帶來了新的商機,2023年是中餐出海元年,2024年是中餐出海沖刺年,2025年是供應鏈出海元年。
為什么這么說?
因為供應鏈很重要,而且也是很多餐飲企業出海的短板。如果供應鏈不能出海,那么接下來餐飲企業會在本地尋找供應鏈。等到供應鏈再出海,餐飲企業已經用不上了。因為本地供應商已經可以生產了。
現在東南亞的醬料、湯底生產企業,都在研究四川火鍋是什么味道,重慶的火鍋是什么味道。因為他們也想要做出同樣味道,以便在新加坡、馬來西亞、東南亞市場生產火鍋底料。
2025年,供應鏈企業可能要特別關注這個趨勢,尤其是火鍋產業,對供應鏈的依賴程度很高。
供應鏈出海跟中餐出海有很多不同,有幾種方式:
比如,國際貿易。在印尼、馬來西亞、新加坡、泰國的食品展上,我看到了各個省市組織了餐飲食材、食品企業去參展,他們想通過展會找到進口商、代理商、批發商。通過國際貿易出海,這也是最簡單的方式,找個代理商、批發商就可以了。但如果我是連鎖超市或者食材進口商,我會關注全世界的食材,不會只看中國的食材跟供應鏈。所以,就算你參展了,也不一定能夠勝出。
那企業是不是可以考慮往前走一步,比如,聘請銷售代表或者成立銷售的公司來開發客戶?
我的建議是,可以在當地找銷售代表來開發和維護客戶,而不是把所有客戶資源都放在進口商、批發商手上。如果這個市場夠大,你就不能只有銷售,還要有客服,甚至要考慮試菜體驗!
以馬來西亞為例。同樣是生產高湯底料的馬來西亞公司,從東馬到西馬全部都有體驗廚房。包括馬來西亞的一些食品進口商也會有體驗廚房,每個星期都會進行試菜,邀請各種餐廳參加。長遠來看,海外除了設立銷售人員,還要有售后服務、物流配套服務等。
△圖片來源:圖蟲創意
供應鏈出海的步驟,大概有這幾個環節:做市場調研、參加國際展會、尋找國際銷售代理。
現在中國人到很多地方,不用講當地的語言,比如在馬來西亞,很多華人可以講廣東話、客家話、英語、馬來語,當地人的中文也很好,不需要翻譯。所以中國企業就來馬來西亞做調查,或者參加展會做調研。
就出海的架構設計而言,供應鏈企業可以投資、并購、設立全新公司或建立生產基地,再不斷完善、發展海外的布局。
出海馬來西亞、越南、印尼,機遇與挑戰并存
供應鏈涵蓋了非常多的環節,包括食材加工、冷鏈物流、門店經營等,每個環節都要有自己的特色。
以在東南亞的冷鏈物流為例,新加坡的人口大概是600萬人,2024年一年的觀光客大概有1650多萬人。新加坡90%的人口,一日三餐都是外食。還有這1650多萬觀光客也會在餐廳吃飯。另外新加坡是全球最繁忙的港口和物流中心,而所有船舶進入新加坡也都要進行食物補給,大型郵輪更不例外。所以大家千萬不要用人口數量來看待一個市場的潛力。
△圖片來源:圖蟲創意
越南更特別了。越南的工廠與產地基本是水路運輸,物流成本很低。很多火鍋里會加椰子、椰奶,而越南的椰子供應鏈,從采摘園一直到工廠,物流都非常方便。因為很多工廠旁邊就是河道,可以直接完成物流運輸,這樣的物流成本比高速公路、鐵路還要低。
在穆斯林國家,需要Halal認證。但是這些國家缺乏基礎交通設施,缺乏多溫層的物流設備、設施,同時,各個穆斯林國家有不同的法令和進口食品法規,也有不同的國家物流規范與行業認證。任何企業要進穆斯林國家,尤其對供應鏈企業來說,都是很大的挑戰。目前如果食材需要長期保存,基本上都會通過冷凍運輸,但在中國冷鏈物流非常成熟與方便,東南亞國家現在還有待完善。
馬來西亞有近70%的人口是穆斯林,印尼超過86%的人都是穆斯林,新加坡的穆斯林比例也超過16%。很多人可能覺得清真產品、清真餐飲的運營比較簡單,實際上難度非常高。清真產品有很多規范要求,倉儲、運輸、銷售等環節,全部都要符合清真認證。
△圖片來源:圖蟲創意
中國的清真認證能否被海外認可?問題是,不同國家對清真認證有不同標準,中國的清真食品基本上無法直接出口到海外,必須由海外的人前來驗廠才能得到產品出口資格,在很多國家,清真認證都由國家政府機構負責,企業要自己認證、銷售是不可行的。
就清真餐飲供應鏈而言,除了食材原料必須符合清真標準,物流倉庫、運輸車輛必須拿到清真認證,銷售網點必須雇傭穆斯林同胞,門店也要符合清真認證。而且法令越來越嚴,很難像以前一樣塞小費就可以過關,這個方式也不長久。
蜜雪冰城、頤海國際如何布局海外供應鏈?
關于供應鏈出海,來看三個案例。首先是頤海國際。
目前,頤海國際在全世界擁有9個產業中心,其中,7個在國內,2個在國外(馬來西亞、泰國)。由于中東訂單太多,其馬來西亞生產線正在擴產。
我關注更多的是頤海國際海外業務。比如,頤海國際的海外產品可能跟中國產品不太一樣。頤海國際在東南亞推出了盆菜、寬粉、粉條、復合調味料等產品,也銷售燉湯包系列產品、中藥湯包等。另外,頤海國際在東南亞布局了多種渠道,電商、批發、零售、線上、B端、C端全部做。物流系統方面,頤海國際在新加坡、泰國等國家,擁有21個物流中心,為全球的火鍋店提供支撐。
第二個案例是新加坡的一家國際供應鏈公司。
這家公司提供一站式供應鏈服務,業務范圍覆蓋了報關進口、入庫分撥、倉儲、訂單處理,相當于一條龍服務。跟物流公司、倉儲公司不太一樣的是,這家公司基本上走完了全鏈條。
第三個案例,就是剛剛上市的蜜雪冰城。
△圖片來源:蜜雪冰城招股書
按照招股說明書,截至去年9月,蜜雪冰城在海外有4800家店。招股說明書中也提到,IPO募集的資金,66%將用于建設國際供應鏈、支撐海外業務。可以看出,出海的餐飲企業對海外供應鏈的建設非常重視與加大投資建設。
蜜雪集團(2097.HK),自身有一套供應鏈的戰略跟協同,蜜雪的國際供應鏈核心目標是,實現高效、低成本、標準化的全球化運營,確保產品質量和口味的統一性,滿足不同市場的需求。
△圖片來源:蜜雪冰城官方微博
其針對原材料采購,全球化采購、本地化采購、核心原料集中供應等方面,都進行了規劃。憑借供應鏈戰略與協同,蜜雪把門店開到了這么多國家,并成功開出這么多門店。
蜜雪的國際供應鏈包括以下幾個關鍵環節:
第一,原材料采購,包括全球化采購、本地化采購、核心原料集中供應等。
第二,生產與加工。
除了國內,蜜雪集團在越南、印尼、菲律賓都計劃建廠。那么,是不是所有東西都要從鄭州以及中國的工廠發貨到海外呢?當然不可能,因為國際化發展一定要建國際供應鏈。
每個國家的食品標準、法規不同,所以未來國際供應鏈的布局不完全是把中國工廠做大,而是要邁向全世界。但是這個模式也需要國際化生產與加工,因此一般企業不太容易實現。
第三,物流與配送。
蜜雪與國際物流公司合作,建立高效的全球配送體系,確保原料及時送達海外門店。同時在主要海外市場設立倉儲中心,減少配送時間,降低物流成本。
第四,門店運營。
蜜雪通過數字化系統(如ERP、供應鏈管理平臺)實現全球門店的庫存、訂單和配送管理。 另外, 也會根據不同市場的需求,調整供應鏈策略(如增加當地特色原料的供應)。
△圖片來源:紅餐網攝
截至去年9月,蜜雪在印尼有2600多家門店,越南則有1300多家門店。這兩個市場,在其整個海外業務的營收占比達到了70%。因此,其東南亞供應鏈的布局,對于全球協同、運作很重要。蜜雪的具體措施包括:進行本地化生產,在越南、印尼等國家建立生產基地,生產核心原料;設立區域倉儲中心,在泰國或馬來西亞設立區域物流樞紐,輻射東南亞市場;進行數字化管理,利用供應鏈管理平臺,實現東南亞門店和供應商的高效協同。
改變商業模式、提升數字化運營
供應鏈出海也有創新的機會
再來看一下商業模式的創新。
以新加坡的一家供應鏈公司為例,新加坡的面積不大,但這家供應鏈公司的辦公大樓有好幾層,這棟樓里甚至有中央廚房、食品工廠,可以開展物流、倉儲、共享辦公、體驗廚房、批發等業務,實現了高效的空間利用。
接下來我們看一個馬來西亞的案例。
SRI ROSYAM MART 是一家批發兼零售的超市,可以24小時營業,同時也是馬來西亞的連鎖超市,現在已經開了9家。
2023年時,這家公司的所有高管專門去河南胖東來學習,服務比照胖東來。他們把胖東來的很多服務標準,都貼在了墻上,包括送雨傘、九大服務等。借鑒胖東來的模式,這家超市在馬來西亞生意非常火爆。
再分享一個數字化的案例。未來的餐飲供應鏈一定是數字化運營。
以ST Royam Mart為例,其店內引進的所有電子屏,都是由中國一家專業的智能零售設備公司提供。數字顯示屏的應用,本質上是“人貨場重構”,實現了數字化、智能化與個性化。每個星期,超市還會找網紅做直播。
另外我們去年考察這家超市時發現,其不僅銷售預制菜、冷凍調理包,而且還自有冷凍調理包工廠。超市里面,還有屠宰車間,就和我們去Costco一樣。顧客想買多少斤,屠宰車間就會切割出來。例如,顧客買1斤是零售價,買5斤是批發價,買20斤享受大貨價,一個產品可以有三種價格。這種模式既是商業模式的創新,也是數字化零售的體現。
最后再分享幾句話,餐飲供應鏈未來的定位,不僅是配合好許多餐飲企業,而是成為國際供應鏈的一環。供應鏈不出海,未來會失去國際市場的商機,因為海外當地供應商會有替代的產品和服務。供應鏈企業要有國際化的發展與布局,包括協同與創新。總之,出海是一項系統工程,也是長期發展的戰略。
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