疫情過后餐企有多難?我們做了最壞的設(shè)想……
陳漠 · 2020-02-24 21:56:08 來源:紅餐網(wǎng) 2448
疫情重創(chuàng)餐飲行業(yè),很多餐飲人寄望于疫后的“補償性消費”。但這次不同于SARS。
但當(dāng)前食材供應(yīng)鏈、物價等問題,會增加餐飲成本,還極可能影響消費者外出就餐的頻次。餐企務(wù)必做好準(zhǔn)備,接下來的硬仗可能更難。
當(dāng)前疫情的波及,造成食材的供應(yīng)鏈波動,部分品類甚至出現(xiàn)危機。但很多樂觀的餐飲人在等著疫后“補償性消費”,就像2003年非典后,餐飲人守得云開見月明。
與2003年不一樣的是,這兩年國內(nèi)經(jīng)濟增速明顯放緩。今年由于食材供應(yīng)、采購成本增高,導(dǎo)致消費者“補償性消費”的延續(xù)性不如預(yù)期。
加上消費者可能因物價、收入等因素的改變,導(dǎo)致消費習(xí)慣改變,就餐頻次不如從前。
餐企一定要做好資源、資金、戰(zhàn)略的最壞打算。
01?海鮮、凍貨短期內(nèi)可能出現(xiàn)價格上漲 ?
近日,國家交通部水運局發(fā)布公告,“目前天津上海港口堆放冷藏箱運力已滿?!?/p>
上海一位白蝦進口商說:“受此影響,很多柜子臨時卸到新加坡、韓國、日本等國港口?!睎|方海外貨柜航運(中國)有限公司也發(fā)布通知確認(rèn)該消息:
△貨運公司公告
國內(nèi)海產(chǎn)品中進口量最大的是白蝦,而它們大多以冷凍貨柜的形式到達(dá)國內(nèi)。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年12月,為給春節(jié)備貨,白蝦進口量為74184噸,折合貨柜超3000條,是其他月份月銷量的近3倍。
但突如其來的疫情,讓白蝦最大的消化渠道瞬間消失。?
現(xiàn)在,又因為寧波、天津、上海等幾個港口運力超負(fù)荷,有的船塢公司已不接受這些港口的訂單。
至于貨柜到港要滯留多久,官方也沒有明確的時間表,而且中轉(zhuǎn)港也已經(jīng)有部分滯留。
△海鮮市場蝦
作為對蝦消費量最大的國家,中國市場的一舉一動將給全球蝦產(chǎn)業(yè)帶來巨大沖擊,最直接的影響就是: 全球各產(chǎn)地蝦價正處于20年來的最低谷。
據(jù)海鮮指南報道,近期印度去頭蝦工廠報價已下降0.5美元/kg,厄瓜多爾白蝦價格降幅為0.5-0.8美元/kg。
一位業(yè)者稱,“2019年因為市場因素,50/60的規(guī)格是虧錢的,30/40規(guī)格還有利潤空間。但現(xiàn)在蝦農(nóng)沒有任何利潤,即使養(yǎng)到20/30的稀缺規(guī)格還是虧損,蝦農(nóng)只能減少供給量?!?
一位白蝦產(chǎn)業(yè)資深人士也稱:“年前大家很難想象(蝦價)會跌到這個程度,厄瓜多爾的收蝦價格暴跌,蝦農(nóng)虧損非常嚴(yán)重,直接影響了生產(chǎn)積極性?!?/p>
而厄瓜多爾白蝦養(yǎng)殖還是以散戶為主,現(xiàn)在行情低迷,很多蝦農(nóng)已經(jīng)沒有資金付苗種和飼料款,只能減少投苗量,減少飼料的投喂,或是減少養(yǎng)殖面積。?
總結(jié)來說就是:
上海、天津、寧波等港口運力超負(fù)荷,已引起海鮮水產(chǎn)、凍貨產(chǎn)業(yè)鏈動蕩,之后不少水產(chǎn)、凍貨的貨柜會滯留在海上,或是返回、停發(fā);
相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者遭受損失,部分可能就此退出市場;
春節(jié)白蝦的滯銷,可能讓產(chǎn)業(yè)鏈上游的產(chǎn)量收縮,同時白蝦只是眾多水產(chǎn)中的一個代表,其他水產(chǎn)也可能產(chǎn)生類似情況。
這樣一來,在之后的國內(nèi)供應(yīng)鏈條中,就可能出現(xiàn)部分水產(chǎn)、凍貨出現(xiàn)一段時間的供應(yīng)斷檔,從而導(dǎo)致價格上漲,像白蝦這樣需要養(yǎng)殖過程的海鮮水產(chǎn),價格可能出現(xiàn)較大波動。
02?小龍蝦、牛蛙等品類小心為上 ?
成都豪蝦傳奇創(chuàng)始人蔣毅曾在2月15日發(fā)朋友圈預(yù)測稱:三月前疫情得到控制,小龍蝦市場不會受到太大沖擊,3月底前能控制住,小龍蝦市場受損會比較嚴(yán)重,如果到4月還沒有完全控制,那今年的小龍蝦市場就是滅頂之災(zāi)。
都知道小龍蝦的主產(chǎn)區(qū)在湖北,全國50%的小龍蝦來自湖北,而疫情最嚴(yán)重也在湖北。
據(jù)每日經(jīng)濟新聞2月20日報道,湖北一個小龍蝦養(yǎng)殖場老板說,村口的路被封了,家里庫存的飼料也馬上要用完,他養(yǎng)殖了大半年的兩萬多斤小龍蝦就要挨餓了。
一旦小龍蝦投喂不足,可能面臨嚴(yán)重的后果:自相殘殺、自身死亡率升高,若塘口肥力不足,天敵還會開始攻擊小龍蝦……
對接下來的小龍蝦價格走勢,從事小龍蝦養(yǎng)殖業(yè)十多年的黃師傅說,如果在第一茬小龍蝦上市時,也就是3月左右,國內(nèi)道路暢通,充足的小龍蝦供應(yīng)不會沖擊到終端餐飲。
但如果屆時道路交通仍不暢通,可能意味著養(yǎng)殖戶手中的小龍蝦無法銷售,造成虧損,從而打擊養(yǎng)殖戶的后續(xù)養(yǎng)殖熱情,并最終導(dǎo)致終端餐飲消費價格上漲。
菜單上有小龍蝦產(chǎn)品的餐飲老板們需要注意,今年的小龍蝦有可能出現(xiàn)供應(yīng)量可能不足,而2019年的價格下跌不會延續(xù),反而會上漲。
同樣面臨主材料困境的還有牛蛙,蛙來噠創(chuàng)始人羅清近日在接受中新網(wǎng)采訪時表示,牛蛙的供應(yīng)很讓人擔(dān)心。
蛙來噠的供貨商位于汕頭市澄海區(qū)鹽鴻鎮(zhèn),鎮(zhèn)上約2000余人從事牛蛙養(yǎng)殖。給蛙來噠供貨的林先生介紹,他的合作社有300家養(yǎng)殖戶,現(xiàn)在有4000萬斤牛蛙養(yǎng)在地里,原該在清明節(jié)前出清,如果不能及時出掉,牛蛙就會死在地里,養(yǎng)殖戶將全年無收,還會欠下飼料款,合作社的資金鏈也會告急。
但如今餐飲業(yè)幾近停滯,一直不能回收資金的話,合作社能否撐到清明節(jié)后投放下一季蛙苗還是懸念。
沒有供應(yīng),價格自然就會上漲,經(jīng)營牛蛙的小微餐企更加岌岌可危。
03?肉類價格可能繼續(xù)待在高位 ?
除了小龍蝦的飼料告急,由于道路阻斷,湖北以及多地都發(fā)出呼號,自家的雞鴨、豬都沒吃的了。?
據(jù)三聯(lián)生活周刊1月31日報道稱,由于進出湖北的交通運輸已經(jīng)中斷,家禽飼料及用于生產(chǎn)飼料的原材料供應(yīng)基本癱瘓,湖北有3億多只雞即將斷糧,湖北省家禽業(yè)協(xié)會正呼吁國有生產(chǎn)企業(yè)緊急支援。 網(wǎng)上也出現(xiàn)一些評論,稱山東、江蘇等地也出現(xiàn)不同程度的雞鴨餓死,人為銷毀的情況。
同時,據(jù)南方周末報道,目前多地都暫?;钋萁灰?,而開放銷售后,大量活禽涌向市場,屠宰場可能會壓價,養(yǎng)殖戶會遭受損失,一些養(yǎng)殖戶只能選擇減少養(yǎng)殖,甚至不再養(yǎng)殖,而且暫停活禽交易釋放的信號,讓很多養(yǎng)殖戶不愿再孵小雞了。?
也就是說,禽肉的市場供應(yīng)可能短缺,造成價格上漲,相應(yīng)的,其他肉類價格也可能出現(xiàn)上漲,而像豬肉這個在2019年存在感極強的肉類,價格也可能一直待在高點。?
專做排骨飯的快餐品牌犟骨頭的供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人就表示,疫情過后的短期內(nèi),豬肉價格會短期上漲,之后隨著供應(yīng)逐漸配平,應(yīng)該能回歸常態(tài)。 但從全年來看,豬肉供應(yīng)依然短缺,價格很可能不會如去年預(yù)期的那樣回落,而是會待在高點。
禽類、豬肉的價格上漲,便可能帶動的其他肉類價格的上漲,餐企的成本會持續(xù)上漲。?
此外,今年1月1-2日,全國農(nóng)技中心就連發(fā)4道預(yù)警,由于今年冬季雨水偏多、氣溫偏高,預(yù)計2020年我國農(nóng)作物重大病蟲害發(fā)生總體將重于2019年,累計發(fā)生面積約45億畝次。
根據(jù)農(nóng)技中心的預(yù)警,小麥、水稻、玉米等作物,都可能受到影響。
按理來說,米面糧油這些常規(guī)的基礎(chǔ)供應(yīng)常年比較穩(wěn)定,基本不會成為影響餐企大局的因素,但今年在可能通貨膨脹的前提下,這些基礎(chǔ)供應(yīng)的價格或許還不明朗。?
綜上所述,我們不難得出一個結(jié)論:今年餐飲的采購成本可能會普遍上漲,進而直接影響餐飲利潤,餐飲老板最好提前注意價格的波動,并根據(jù)自己的消費人群、盈虧平衡適當(dāng)進行調(diào)價。?
04?消費者是影響餐飲反彈的最大變量 ?
而以上這一系列供應(yīng)鏈隱患,除了可能導(dǎo)致食材采購成本升高,造成餐企經(jīng)營成本的上漲之外,還極容易造成物價上漲,并直接體現(xiàn)在消費端,影響消費者外出就餐的欲望、頻次。?
1 消費主力消費頻次可能下降
也許有人會懷疑,如果我們稍微漲價,真的會影響消費者的就餐頻次嗎?如果這個問題在2018年之前提出,答案大概率是不會,但在今天,答案是非常有可能。
2019年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)尚未出爐,我們無法確定2019年的中國經(jīng)濟到底如何,但我們應(yīng)該還記得,2019年的年終,很多人的問候語從“你們今年發(fā)了多少年終獎”,變成了“你們公司發(fā)年終獎了沒”,一則“只有30%企業(yè)發(fā)放了年終獎”的新聞也打擊著白領(lǐng)們的心臟。?
而從2019蔓延至今的這次疫情,影響無疑是全面的,眾多產(chǎn)業(yè)停工,餐飲只是其中突出的一塊。
2月19日,投資界一篇名為《第一波降薪潮來了:剛復(fù)工,我的工資降到1500元》的報道快速突破10萬+。?
文中這個只有1500元薪資的朋友不是我們第一時間聯(lián)想到的服務(wù)員,而是曾在2018年10月拿到2.1億美元B輪融資的汽車新零售平臺花生好車的技術(shù)人員。降薪由公司強制執(zhí)行。?
2月17日,中國第三方財富管理巨頭之一的諾亞財富集團(2010年在紐交所上市),宣布疫情期間所有員工每月有5個工作日無薪休假,三位董事主動降薪為0,同時核心管理層降薪40%,高管降薪30%。
知名教育創(chuàng)業(yè)公司松鼠AI也宣布:全員3.5折工資5個月,最核心高管0工資,一月統(tǒng)一半折。北京某互聯(lián)網(wǎng)公司員工也透露:“公司通知17號開始上班,并全員降薪30%,停工期只發(fā)基本工資,全年不再調(diào)薪,如果有誰不接受,可以辭職”。
一個不爭的事實是,降薪潮來了。很多公司在去年熬過了倒閉,熬過了減員,疫情之下,降薪成為為數(shù)不多的選擇。
由于很多行業(yè)都受到發(fā)展阻礙、遭遇困境、成本升高,物價上漲也變成一個大概率事件。?
餐飲最主要的消費力正在經(jīng)歷倒閉、降薪、物價上漲,真的會不在意餐飲價格的上漲嗎?外出就餐的頻次還會恢復(fù)到之前嗎?減少生活開支也許會被提上每個人的計劃本,餐飲消費主力的消費習(xí)慣正在改變,或者即將改變。?
豪蝦傳奇創(chuàng)始人蔣毅21日也發(fā)出了這樣的擔(dān)心:
2 被寄予厚望的補償消費也許能力有限
疫情爆發(fā),餐企全面休市并且遲遲無法復(fù)工,損失巨大,很多餐飲人都將希望寄托在疫后的“補償性消費”,期望疫情穩(wěn)定后能夠迎來消費高峰,并逐步恢復(fù)此前的增長狀態(tài)。
但就目前的情況來看,就算餐飲全部復(fù)工,消費者外出就餐的信心可能恢復(fù)較慢。?
與2003年非典不同,這次疫情覆蓋了整個中國,每個中國人都切身感受到了“生命”的溫度,包括你我在內(nèi)的所有人,什么時候敢像以前那樣大大方方地外出就餐?
至少紅餐網(wǎng)(ID: hongcan18)不知如何回答。疫后的“補償性消費”一定能會來到,但什么時候來到,怎么來到,會持續(xù)多久,恐怕大家都沒有答案。?
現(xiàn)在的餐飲業(yè)很難,其他行業(yè)也不輕松,而餐飲很可能因為這些行業(yè)的不輕松,倍感壓力!我們不知道這些企業(yè)什么時候才能恢復(fù)正常經(jīng)營,還會不會恢復(fù)正常經(jīng)營。?
3 我們不妨做出最壞的設(shè)想
面對未來可能到來的狀況,我們不妨做出最壞的設(shè)想:
今年的“補償性消費”出現(xiàn)時間較短、較晚,且力度不如預(yù)期;
可能迎來社會性的物價普漲,餐飲的采購、經(jīng)營成本會再次被拉高;
整體大環(huán)境目前展現(xiàn)出來的不穩(wěn)定趨勢,餐飲消費主力人群的經(jīng)濟壓力進一步增大,為節(jié)約生活成本,他們可能會改變自己的消費習(xí)慣,減少外出就餐頻次,對餐飲造成進一步打擊。
今年注定是特殊的一年,餐飲,特別是小微餐飲一定要格外謹(jǐn)慎,適當(dāng)維持、縮減經(jīng)營規(guī)模,降低不必要的支出,備好3~6個月現(xiàn)金流,打通更多銷售渠道,適當(dāng)改變經(jīng)營方式(比如加重外賣比重,縮減堂食門店節(jié)約房租等),以提高整體抗風(fēng)險能力,姑且將今年的目標(biāo)定在“活下去”。?
當(dāng)然,以上只是我們就目前形勢做出的“最壞設(shè)想”,實際情況可能沒有那么糟,但我們希望餐飲人一定抱著最壞的打算,去做最積極的努力。?
期待當(dāng)一切轉(zhuǎn)好,我們能在人頭攢動的餐廳里重逢。
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