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平臺燒錢過后,手握上億融資的即時配送開始了

安神 · 2017-02-18 12:49:19 來源:紅餐網 3005

先來看幾則新聞:

美團外賣小哥在城市中奔跑,為眾人送溫暖;

餓了么送餐員勇奪利刃,制服兇徒的見義勇為;

外賣小哥送餐遲到,在電梯口竟然急哭。

外賣小哥頻繁出鏡,源于整體外賣o2o行業的整體發展。

2016年全年中國餐飲外賣市場規模破2000億,整體外賣行業進入穩定發展期,服務體驗和物流效率成為外賣平臺核心競爭力,速度和效率,成為這個行業的關鍵詞。中國互聯網外賣市場的發展推動著即時物流配送的不斷發發展和壯大。

最近UU跑腿、閃送、愛鮮蜂等紛紛獲得巨額融資,更是把即時配送推上了風口,很多業內人士認為,配送作為垂直細分的領域,也必將在外賣平臺補貼大戰之后,吹響沖鋒的號角。

1、即時配送的發展現狀

2015年,各大外賣O2O平臺展開燒錢大戰,催生了即時配送行業的惡性競爭,直到2015年底的資本寒冬之后,即時配送行業才逐漸趨于理性。

即時配送的整體發展,規模還會不斷壯大,2017-2018年即時配送會進入快速發展的時期,在發展的同時,不過各個平臺之間會尋找差異化競爭的點,以滿足不同的消費人群的需求。 ?

根據平臺官方數據披露的資料,美團外賣、餓了么日訂單高峰破900萬單。

其中美團外賣全職加兼職騎手在全國超過10萬人,餓了么的配送大軍也超過10萬人,即時配送平臺在橫向分類上可以分出在平臺內有自營、眾包、代理等模式,在外部則有UU跑腿、點我達、達達、閃送等外部配送平臺。

2、以外賣配送為代表的即時配送發展趨勢??

1.低高頻切入,全品類覆蓋 ?

外賣配送只是末端物流市場的一部分。點我吧趙劍鋒認為,外賣是切入即時物流最好的一個品類。UU跑腿創始人喬松濤說:“在剛開始起步的時候,UU跑腿也是借助龍蝦外賣切入整體配送市場。”

即時配送,要考慮的第一是單量,第二是頻率,第三是外賣即時性需求最高,能夠送外賣,平臺的運力和系統能力自然能夠在末端物流的其他服務品類進行配送。通過外賣配送的規模確立了市場地位之后,擴展品類、延伸業務場景成為配送平臺的發展關鍵。

2.配送智能化 ?

即時物流是點對點,消費需求決定了訂單分布,訂單分布決定了物流組織方式。“即時配送要求短時間內進行并單,傳統物流體系的積累沒有用,形成的路徑依賴反而會成為障礙。即時配送平臺的調度系統看似與打車的調度系統類似,其實復雜得多。”點我吧的創始人趙劍鋒說,調度系統需要考慮時間維度、地理維度和對象維度。

在即時配送領域,系統需要考慮用戶下單時的需求,派送員到商家的時間,通過商家的特征判斷出貨時間,以及派送員到用戶的時間。

未來配送效率的改善肯定要依賴智能科技,現在很多外賣品牌,比如焦耳在測試無人機送餐,還外賣平臺也在加大做智能方面的研究。百度外賣利用百度大數據和智能調度優勢,在配送方面有一定優勢。

3.形式多元化 ?

但從短距到同城,背后是更復雜的業務規則和系統。如何在短時間內并單控制成本,考驗的是系統的規則和大數據能力。如果在一個區域的人員密度高于業務需求,就會帶來虧損,密度低于需求,就會限制發展.

從成本考慮,即時配送的發展考慮成本。在單量不夠的時候,全職是不合適的,人工成本壓力比較大,單量很大的時候,人工承受不了,需要其他眾包力量進行補充。所以以眾包切入的即時配送公司可能會融合其他配送方式,而以自營方式開展配送的公司也可能會容易眾包力量。

3、其他即時配送怎么玩???

? 即時配送公司要想活下去,很重要的一點就是要尋找上游資源,上游資源一方面是資金,一方面是營收的訂單。那么除了平臺圈養的配送團隊之外,即時配送公司在未來可能會朝著下面的方向走。

1.擴張配送品類,進行戰略布局 ?

即時配送屬于相對重模式,一方面針對B端客源方,一方面又要針對C端眾包市場,就像UBer一樣,打車的要干起送外賣的生意了,要保證司機的收入,必須要增加B端的客源方。外賣平臺以高頻外賣切入,紛紛擴展品類,而沒有太多客源的即時配送就要進行橫向擴張,增加營收,提高人工效率。

2.主動出擊:投資餐飲上下游 ?

為何之前餓了么、美團之前自己開餐廳,一方面測試,一方面提高配送隊伍的效能。尋找客源的最好方式,是擼起袖子自己干。

根據網絡資料公布,2017年,風先生計劃在2017年戰略投資30個項目,每一個大概幾十萬,主要投資微商和上下游企業,如餐廳、水果、鮮花、蛋糕店等小商家。

“很多小商家為了掙脫平臺的綁架,在微信上開店,用公眾號營銷等方式獲客。消費升級的大趨勢下,品牌性的餐飲、鮮花、蛋糕店很有受眾。”鄭飛科說,風先生可以通過資本、數據和物流能力來扶持商家快速打開市場,而這些商家也會成為風先生優質的客戶。

除了一些優質商家,配送公司對于產業的上下游也肯定布局。

即時配

4、中小商家如何在即時配送中獲取紅利???

1.多元化,盡力降低成本 ?

對于單量不太大的中小外賣商家,由于經營成本壓力比較大,可以選擇在配送方式上進行多元化搭配選擇,平臺眾包、第三方眾包、自配送進行結合配送。比如做龍蝦海鮮等客單價較高的外賣商家很多選擇眾包和自配送結合的形式,一方面擴大了范圍,一方面盡力降低了成本,畢竟成本都是省出來的。

2.第三方簽約形式 ?

如果自己外賣的體量較大,或者有特殊需求,可以與第三方專業的配送團隊進行合作配送。大龍燚火鍋外賣由于對專業性要求較高,所以在選擇配送形式的時候就選擇在成都當地專業的配送隊伍進行考核時簽約合作。

?3.增加平臺議價能力 ?

很多中小商家針對平臺20%左右的配送費用,議價能力很弱,可以一方面增加自身銷量來增加議價能力,一方面品牌塑造,打造區域明星外賣IP,來增加議價能力,從而降低自身的扣點比例。

4.注重品類的選擇和發展 ?

對于依托公眾號和選擇平臺配送之外方式的自營銷、推廣、運營、配送的商家,可以多加關注即時配送的布局,關注外賣領域的發展,看是否有機會成為他們。

本文作者安神(微信:752193267),紅餐網專欄作者;轉載請注明作者姓名和“來源:紅餐網”;文章內容為作者個人觀點,不代表紅餐網對觀點的贊同或支持。加入作者專欄請聯系小編微信 :cjm1900

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前媒體從業者,創業明星一天一道菜聯合創始人,做到日銷千份,融資百萬,后轉型互聯網線上營銷托管,專注餐飲商家的互聯網營銷。(微信:752193267)

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